Caixa de detritos do trailer Karmann Guia KC 380

Quando compramos o trailer não havia vaso sanitário. Normalmente este modelo é equipado com o Porta Potti portátil e por não gostarmos deste modelo resolvemos instalar um modelo fixo de descarga a pedal. Assim, fizemos e  instalamos uma caixa de detritos feita com conexões de cano 100mm que nos atendeu bem até hoje, apesar da pouca capacidade de armazenamento dos detritos. Por esse razão, resolvemos fazer uma caixa de fibra com maior capacidade.

Caixa de detritos antiga do nosso trailer KC 380

Nova caixa de detritos em fibra de vidro

Caixa instalada no nosso trailer com protetor de alumínio 

Camping Sombra da Mata

Janeiro de 2018, resolvemos ir com nosso trailer KC 380 ao camping Sombra da Mata em Pirenópolis/GO.

Parada em Corumbá de Goias para se refrescar. 

Instalados no camping

Cachoeira da Usina Velha (700 m de trilha da área do camping)

Nosso trailer Karmann Guia KC 380 no réveillon da cidade de Rio Quente/GO

Resolvemos voltar ao Camping Esplanada na cidade de Rio Quente para passar o Réveillon.

Desta vez aproveitamos menos pois estava muito cheio, mas como sempre continuamos com o nosso conforto já que temos tudo dentro do nosso trailer, e tivemos a oportunidade de testar a antena que funcionou perfeitamente.

Instalação de Antena e Substituição da lona do toldo no nosso trailer KC 380

Depois da viagem a cidade de Rio Quente/GO resolvemos instalar uma antena externa e substituir a lona do toldo que estava muito ressecada.

Foto da antena instalada:

Foto do novo toldo:

Em breve mais novidades!

Viagem a Rio Quente/GO

Em Novembro de 2017 fomos a Cidade de Rio Quente/GO e nos instalamos no Camping Esplanada. O grande atrativo do camping é o Rio Quente, rio com água termal e cristalina que dá nome a cidade e passa dentro da área do camping.

Piscina natural formada com água corrente do Rio Quente:

Adoramos esta viagem e vamos repetir em breve, porém sentimos falta dos telejornais. Na cidade do Rio Quente não há sinal digital para televisão e nosso trailer estava equipado apenas com antena interna para sinal digital. Por essa razão, após a viagem instalamos uma antena externa para sinal analógico e digital. 

Segunda viagem com nosso trailer KC 380

Segunda viagem com nosso trailer foi em Novembro de 2017 para a cidade de Corumbá/GO

Camping Cachoeira Monjolinho:

Instalados no camping as margens do Rio Corumbá:

No dia Seguinte deixamos o trailer no camping e fomos à cidade de Pirenópolis/GO, cerca de 20km de Corumbá.

Próxima viagem será para Rio Quente/GO. Aguardem!

Viagem inaugural com nosso trailer depois das reformas

Depois de tanto trabalho, era hora de colocar nosso trailer na estrada e resolvemos fazer o teste com uma viagem em setembro de 2017. Colocamos dois pneus novos e partirmos para o destino escolhido.

Saímos de Brasília com destino a Itu/SP, com o objetivo de dar uma passadinha na Itu Trailers e comprar uma janela para nosso trailer que estava rachada, e de lá partimos para Aparecida/SP no intuito de conhecer a Basílica de Nossa Senhora Aparecida.

Saída de Brasília:

Itu Trailer - Itu/SP:

Basílica de Nossa Senhora Aparecida:

Chegamos a cidade de Aparecida no dia 8 de setembro, na hora do almoço, e após estacionarmos o trailer na área de camping existente na Basílica, saímos pela cidade para almoçar. Retornarmos do almoço e fomos turistar até as 18h quando assistimos a uma missa, fizemos outros passeios locais e voltamos para o trailer para passar a noite. Ao amanhecer, fizemos um café e partirmos em direção a Paraty/RJ.

Parada para se refrescar na estrada entre Aparecida e Paraty:

Portal de entrada de Paraty:

Estabelecidos no Camping Rancho do Mineiro em Paraty:

Passeios em Paraty:

Passeio de escuna:

Por do sol:

Depois de 3 dias em Paraty partimos para o litoral paulista, Ubatuba/SP.

Dormindo na praça em Ubatuba:

Manhã seguinte. Passando o dia na Praia Grande em Ubatuba:

Depois de rodar pelo litoral paulista, fomos à capital São Paulo onde permanecemos por 3 dias para fazer umas compras e  seguimos com destino ao Rio de Janeiro, pela Dutra, para visitar amigos e familiares.

Parada para abastecimento em Queluz/SP:

Permanecemos por 3 dias no Rio de Janeiro e depois retornamos à Brasília.

No caminho de volta, parada para lanche no Pachecão famoso pão com linguiça na estrada.

Parada no Pachecão – Santos Dumond/MG:

Parada para dormir em Congonhas/MG no posto de atendimento ao usuário da BR 040:

No dia seguinte seguimos viagem e no caminho de volta mais uma parada estratégica para almoçar, resolvemos comer peixe as margens do Rio São Francisco na cidade de Três Marias/MG.

Depois de 15 dias de viagem e 4000km rodados, nosso trailer passou pelo teste e está mais que aprovado para novas aventuras. Depois desta viagem fizemos uma comparação entre o motorhome e o trailer, e no nosso caso preferimos o  trailer em razão da possibilidade de deixar o trailer no camping e ter a agilidade de poder sair com o carro para passeios como fizemos em Paraty. Ressaltamos que viajar com trailer exige um grau maior de habilidade em virtude do peso e das manobras necessárias, porém tanto com motorhome ou trailer o lema é viajar sem pressa, qualquer coisa pare e você esta em casa.

Substituição da caixa d'água

A caixa d'água original estava bem enferrujada e com vazamentos e por isso decidimos substituir a caixa por uma nova de fibra de vidro com capacidade para 150 litros, e depois de pronta fizemos uma proteção de alumínio para evitar que batidas de pedras possam danifica-la. 

Instalação da Placa fotovoltaica no nosso trailer KC 380

Fizemos a instalação de uma placa solar com regulador de voltagem e uma bateria para poder deixar nosso trailer totalmente autônomo podendo assim parar em qualquer lugar sem a necessidade de fonte de energia externa. Para minha surpresa o sistema ficou melhor do que eu esperava, usamos durante as viagens e a bateria conseguiu manter a bomba d’água,  lâmpadas e uma televisão 12v funcionando perfeitamente, lembrando que substitui todas as lâmpadas por lâmpadas de Led que consomem menos e iluminam mais.

Placa fotovoltaica instalada:

Controlador de carga instalado:

Reforma do banheiro do trailer Karmanguia KC 380

Como não poderia deixar de ser, o banheiro também sofreu algumas melhorias tais como, instalação de vaso sanitário próprio para trailers com acionamento a pedal, torneira independente na pia, ducha para o chuveiro e ducha higiênica, proporcionando assim mais conforto. O banheiro deste modelo já é feito em monobloco de fibra de vidro evitando assim vazamentos.

A reforma da cozinha consiste na instalação de uma pia de granito com fogão cooktop e pastilhas de vidro na parede.

Foto interna do nosso trailer Karmanguia KC 380

Apenas uma foto de detalhes da mesa que se transforma em cama de casal.

Freios e rolamentos do trailer karmanguia KC 380

Os freios e rolamentos também foram substituídos, inclusive os cabos do freio que estavam travando, este que deu um pouco mais de trabalho, pois não achamos nenhum cabo compatível para comprar. A Solução foi encontrar um cabo que chegasse próximo do original e que pudéssemos adaptar. Colocamos o cabo de freio da pick-up Corsa 95, com algumas adaptações que vou postar em fotos aqui.

Freio desmontado:

Adaptação do cabo de freio:

Cabo instalado:

Amortecedor da lança do trailer KC 380

Como havia falado, aqui vou postar algumas reformas e ajustes que fizemos no nosso trailer antes de fazer a nossa primeira grande aventura com ele. 

Aqui a foto da lança depois que coloquei o amortecedor externo.

Comprando o trailer KC 380

Depois de vender nossa Kombi Safari e passar a experiência de acampar novamente em barraca resolvemos procurar um novo motorhome, mas o alto custo para aquisição de um ainda não nos permitiu concretizar este sonho. Foi então que decidimos partir para uma experiência com trailer cujo valor é mais acessível. Após a decisão tomada, começava a busca na internet por um trailer que realmente estivesse dentro das nossas expectativas. Em novembro de 2016, encontramos um no Rio de Janeiro e depois de muita conversa com o proprietário e de tirar algumas dúvidas agendei uma visita sem compromisso.

Saí de Brasília numa quarta-feira e na quinta feira pela manhã estava no endereço do vendedor. Fui conhecer o trailer e pedi para fazer um teste puxando com minha caminhonete. A experiência não foi das melhores, o trailer estava parado há um ano na garagem do proprietário porque o amortecedor da lança estava estragado. No mais, o trailer estava todo original e em bom estado, precisando apenas de uns pequenos reparos estéticos e no amortecedor da lança que eu imaginava ser simples. Arrisquei e compramos o trailer, fui ao banco e ao cartório para reconhecer o documento de venda e depois levei o trailer para uma garagem próxima ao hotel onde estava hospedado, lá desmontei a lança para trocar o amortecedor e tentar levar o trailer para Brasília. Após desmontar, percebi que o problema com a lança era maior do que eu imaginava. Não consegui achar um amortecedor que pudesse substituir o original, mas como precisava levar o trailer para casa, fiz uma adaptação e coloquei umas borrachas por dentro para amortecer as pancadas e assim imaginei conseguir levá-lo e lá resolver o problema de forma definitiva. Terminei de montar a lança as 23h da quinta-feira e fui dormir para sair na sexta-feira de manhã.

Na sexta-feira, o primeiro trecho do caminho era subir a serra de Petrópolis e a subida foi tranquila, mas quando a subida terminou e comecei a pegar a reta as borrachas não aguentaram e começou uma pancada forte na traseira do carro. Encostei em um posto de combustível em Itaipava e comecei a pensar no que poderia fazer quando tive uma ideia: precisava arrumar um lugar que fizesse solda, pois as ferramentas para desmontar eu havia levado. O frentista do posto me informou que a uns 2 Km à frente havia uma oficina de caminhão que possuía máquina de solda. Segui em frente até achar a oficina e verificar a possibilidade deles fazerem a solda pra mim. Minha ideia era colocar um amortecedor externo, mantendo o original e acrescentando mais um externamente. O mecânico aceitou fazer a solda, mas não tinha o material para a adaptação e indicou uma autopeças na cidade. Na autopeças consegui comprar parafusos de aço, porcas, arruelas e um amortecedor de duplo efeito, retornei à oficina e mãos a obra. Após umas 3 horas de trabalho, o serviço foi concluído e recoloquei o trailer no engate para testar. Ficou perfeito, funcionou muito bem e os 1100 Km até Brasília discorreram sem nenhuma pancada.

Já em Brasília, realizei uma revisão geral na suspensão, nos freios, e algumas modernizações no trailer mantendo as características originais, ficando assim pronto para nossa primeira grande aventura com ele.